Mein Kajütboot ist in der Werkstatt

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Viele von euch kennen mein Kajütboot vom Bootstyp Pilot 520. Den Dreikieler habe ich vor einigen Jahren, nach monatelanger Suche im Internet gefunden und sofort zugeschlagen, denn es war genau das Model, das ich wollte… Ein echter Oldtimer! Genehmigt wurde das Boot laut Originaldokumenten von der Nationalen Föderation der Schiffs- und Bootsbauer 1978 in London und erstmalig zugelassen wurde es 1984 in Österreich. Später verbrachte es einige Jahre in Deutschland 2018 habe ich es in die Heimat zurückgeholt. Die Restauration dauerte einige Wochen, doch es hat sich ausgezahlt! Die letzten 4 Jahre bin ich damit ohne Probleme am Po gefahren. Doch jetzt ist es wieder soweit, das Boot benötigt eine Generalüberholung und wird die nächsten Wochen trockengelegt. Ich hoffe, es wartet nicht allzu viel Arbeit auf mich…
The Haunzz Fishing & Videoproduktion

Viele von euch kennen mein Kajütboot vom Bootstyp Pilot 520. Den Dreikieler habe ich vor einigen Jahren, nach monatelanger Suche im Internet gefunden und sofort zugeschlagen, denn es war genau das Model, das ich wollte… Ein echter Oldtimer! Genehmigt wurde das Boot laut Originaldokumenten von der Nationalen Föderation der Schiffs- und Bootsbauer 1978 in London und erstmalig zugelassen wurde es 1984 in Österreich. Später verbrachte es einige Jahre in Deutschland 2018 habe ich es in die Heimat zurückgeholt. Die Restauration dauerte einige Wochen, doch es hat sich ausgezahlt! Die letzten 4 Jahre bin ich damit ohne Probleme am Po gefahren. Doch jetzt ist es wieder soweit, das Boot benötigt eine Generalüberholung und wird die nächsten Wochen trockengelegt. Ich hoffe, es wartet nicht allzu viel Arbeit auf mich…
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Viele von euch kennen mein Kajütboot vom Bootstyp Pilot 520. Den Dreikieler habe ich vor einigen Jahren, nach monatelanger Suche im Internet gefunden und sofort zugeschlagen, denn es war genau das Model, das ich wollte… Ein echter Oldtimer! Genehmigt wurde das Boot laut Originaldokumenten von der Nationalen Föderation der Schiffs- und Bootsbauer 1978 in London und erstmalig zugelassen wurde es 1984 in Österreich. Später verbrachte es einige Jahre in Deutschland 2018 habe ich es in die Heimat zurückgeholt. Die Restauration dauerte einige Wochen, doch es hat sich ausgezahlt! Die letzten 4 Jahre bin ich damit ohne Probleme am Po gefahren. Doch jetzt ist es wieder soweit, das Boot benötigt eine Generalüberholung und wird die nächsten Wochen trockengelegt. Ich hoffe, es wartet nicht allzu viel Arbeit auf mich…
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